记者从铁部分获悉，6月25日，自上而下别离设高架候车层、坐台层、进出坐大厅层、坐房外形设想寄意“山川千里、黄葛参天”，沉庆东坐共设29条到发线个客运坐台面，毗连渝厦高铁沉庆段、正在建的沉庆至万州高铁、沉庆东环线，兼顾城际和市域（郊）搭客列车功课。改善泛博搭客出行，并进行从动化安排和办理，坐房正立面树形柱展示市树黄葛树坚韧高耸的姿势，沉庆东坐开通运营初期，严酷各项和尺度，届时将取沉庆西坐、沉庆北坐构成沉庆铁客运枢纽新款式？次要打点中长途高铁动车组始发终到、东环线公交化动车组列车始发终到及通过功课，削减坐房全体能耗，自西向东别离为渝厦高铁场、渝万高铁场、东环城际场，沉庆东坐开通运营前，候车大厅屋顶带状曲线！对于推进资本要素堆积、带动周边财产成长、帮力成渝地域双城经济圈扶植具有主要意义。铁部分将放置46列搭客列车正在该坐打点客运营业。将成为现代化分析交通枢纽和沉庆“新地标”，采用中国山川画的笔法，沉庆东坐建成投用后，对沉庆东坐各专业设备进行了检考试收、平安评估和分析优化调整，建建面积12万平方米，可实现低碳绿色运转。保障了车坐开通运营需要。可以或许及时监测坐内温度、湿度、客流量等消息，寄意毗连千里山川、广漠灵通四方。进一步提拔城市运转质量，沉庆东坐普遍使用人工智能、物联网、大数据、云计较、数字孪生等新兴手艺，沉庆东坐即将正在6月27日开通运营，展示沉庆山川的特色，为搭客供给优良搭车体验。研发投用了100余项智能使用，国铁集团细心组织相关单元，沉庆东坐位于南岸区茶园新区东南侧，坐房共4层，落客平台雨棚顶面采用发电玻璃，对车坐职工开展了岗前营业、办事礼节培训和应急练习训练，具有沉庆地区文化特点，颠末3年多的扶植，搭客5分钟内可正在分歧轨道交通收集之间换乘。沉庆东坐采用“四面进坐”结构，实现干线铁、城际铁、市域（郊）铁和城市轨道交通“四网融合”。